Le tariffe del trasporto marittimo sono diminuite nelle ultime settimane. Secondo Freightos, i prezzi Asia-Costa Occidentale USA (FBX01 Daily) sono scesi dell'8%, attestandosi a 2.978 dollari per quaranta unità equivalenti (FEU).
È diventato un mercato favorevole agli acquirenti, poiché i vettori marittimi devono ora impegnarsi a fondo per attrarre i proprietari delle merci. I vettori marittimi offrono sconti significativi sulle esportazioni dall'Asia verso Stati Uniti ed Europa. È il momento migliore per spedire il tuo ordine.
Il trasporto via mare, che l'anno scorso era inaccessibile, è tornato sostanzialmente ai livelli precedenti l'epidemia.
Questa ondata di crollo delle tariffe di trasporto merci è iniziata a luglio di quest'anno e il tasso di calo è ulteriormente aumentato a settembre. Il 23 settembre, lo Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) è sceso a 2072,04 punti, in calo del 10,4% su base settimanale e di circa il 60% rispetto all'inizio dell'anno.
Attualmente, il nolo sulla rotta Asia-America Occidentale è crollato rispetto al massimo di 20.000 dollari USA/FEU di un anno fa. Nelle ultime due settimane, il nolo sulla rotta marittima tra Stati Uniti e Occidente è sceso, uno dopo l'altro, sotto i 2.000 dollari USA, 1.900 dollari USA, 1.800 dollari USA. Quattro principali barriere: dollaro USA, 1.700 dollari USA e 1.600 dollari USA!
È sceso dell'8% a 2.978 dollari per 40 unità equivalenti (FEU). Questo prezzo è inferiore dell'82% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Settembre è solitamente l'inizio della stagione di punta per i porti statunitensi, ma quest'anno il numero di container importati nel porto di Los Angeles a settembre è stato superiore solo a quello registrato durante la crisi finanziaria statunitense del 2009, se confrontato con i numeri degli ultimi dodici anni.
Ora è un buon momento per gli acquirenti che hanno avuto difficoltà con le tariffe di trasporto lo scorso anno. È tempo dipurificatore d'ariaacquisto.
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Data di pubblicazione: 11-11-2022
