നെഗറ്റീവ് അയോൺ കാർ പ്യൂരിഫയർ: പുകയും ദുർഗന്ധവും വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതെങ്ങനെ?

വാഹനത്തിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ ദുർഗന്ധ പ്രശ്നമാണ് പുക: അത് തുണിയിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ച്, വെന്റുകളിൽ പൊതിയുന്നു, എസി ഓണാകുമ്പോഴെല്ലാം തിരികെ വരുന്നു. നെഗറ്റീവ് അയോൺ പ്യൂരിഫയറുകൾ ഫിൽട്ടറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കോണിൽ നിന്നാണ് അതിനെ ആക്രമിക്കുന്നത്.

മറ്റ് ചില ഇടങ്ങളിൽ കാണാത്ത വിധത്തിൽ കാർ ക്യാബിനുകൾ ദുർഗന്ധ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. സിഗരറ്റ്, വേപ്പ് പുക, ടേക്ക്‌അവേയിൽ നിന്നുള്ള ഭക്ഷണ ദുർഗന്ധം, വളർത്തുമൃഗങ്ങളുടെ ഗന്ധം, ഇന്ധനത്തിന്റെയോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെയോ അടയാളങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം 3-4 m³ വോളിയം സീൽ ചെയ്ത തുണി, നുര, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു. ഒരു പരമ്പരാഗത കാർബൺ ഫിൽട്ടർ വായു അതിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ദുർഗന്ധ തന്മാത്രകളെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു - ഫലപ്രദമാണ്, പക്ഷേ മന്ദഗതിയിലാണ്, കാരണം മുഴുവൻ ക്യാബിൻ വോള്യവും ഫിൽട്ടറിലൂടെ ആവർത്തിച്ച് പ്രചരിക്കണം. നെഗറ്റീവ് അയോൺ പ്യൂരിഫയറുകൾ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: അവ ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അയോണുകളെ വായുവിലേക്ക് തന്നെ പുറത്തുവിടുന്നു, അവിടെ അവ ദുർഗന്ധ തന്മാത്രകളിലും പുക കണങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നെഗറ്റീവ് അയോൺ പുക, ദുർഗന്ധം നീക്കം ചെയ്യൽ എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നിലെ രസതന്ത്രം, പ്രായോഗികമായി എത്ര വേഗത്തിൽ ഫലങ്ങൾ ദൃശ്യമാകുന്നു, സാങ്കേതികവിദ്യ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് നേടുന്നത്, അതിന്റെ പരിധികൾ എവിടെയാണ് എന്നിവ ഈ ലേഖനം വിശദീകരിക്കുന്നു.

രസതന്ത്രം: പുകയിലും ഗന്ധത്തിലും അയോണുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

• നെഗറ്റീവ് അയോൺ ഉത്പാദനം — ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് എമിറ്റർ നെഗറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ചെയ്ത അയോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു അധിക ഇലക്ട്രോൺ വഹിക്കുന്ന ഓക്സിജൻ അധിഷ്ഠിത അയോണുകൾ. ഇവ തുടർച്ചയായി ക്യാബിൻ വായുവിലേക്ക് പുറത്തുവിടുന്നു.

• കണികകളോടുള്ള അറ്റാച്ച്മെന്റ് — പുക കണികകൾ (0.01-1 മൈക്രോൺ) ചാർജ് എളുപ്പത്തിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഒരിക്കൽ ചാർജ് ചെയ്താൽ, അവ സമാനമായ ചാർജ്ജ് കണങ്ങളെ അകറ്റുകയും ന്യൂട്രലുകളെ ആകർഷിക്കുകയും ക്ലസ്റ്ററുകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

• കൂടിച്ചേരലും ഉറപ്പിക്കലും — ക്ലസ്റ്ററുകൾ സസ്പെൻഷനിൽ നിന്ന് പ്രതലങ്ങളിലേക്ക് വീഴാൻ തക്ക ഭാരമുള്ളതായി മാറുന്നതുവരെ വളരുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വായു പുനഃചംക്രമണം ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ അവയെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു.

• ഗന്ധ തന്മാത്രാ പ്രതിപ്രവർത്തനം — ഗന്ധമുള്ള പല സംയുക്തങ്ങളും പ്രതിപ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്, അവ അയോൺ സ്പീഷീസുകൾക്ക് ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടുകയോ ഘടനാപരമായി മാറ്റം വരുത്തുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ഗന്ധത്തെ മറയ്ക്കുന്നതിനുപകരം അതിന്റെ തീവ്രത കുറയ്ക്കുന്നു.

• ഉപരിതല ചാർജ് ഇഫക്റ്റുകൾ — നെഗറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ചെയ്ത വായു പ്രതലങ്ങളിലെ സ്റ്റാറ്റിക് അഡീഷൻ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും, ഇത് തുണിത്തരങ്ങൾ പൊടിയും പുക അവശിഷ്ടങ്ങളും സൂക്ഷിക്കുന്ന ക്യാബിനുകളിൽ ഒരു ദ്വിതീയ നേട്ടമാണ്.

പുകയിലെ ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ അയോണൈസറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഒരു വാഹനത്തിലെ അയോണുകളുടെ പ്രധാന പ്രായോഗിക നേട്ടം വേഗതയാണ്, അത് മലിനീകരണ ഘടകത്തിലേക്ക് സംസ്കരണം എങ്ങനെ എത്തുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

പ്രായോഗികമായി, അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു സിഗരറ്റ് കത്തിക്കുന്ന ഡ്രൈവർ ഒരു അയോണൈസർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഏകദേശം 10-30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പുക മൂടലിൽ വ്യത്യാസം ശ്രദ്ധിക്കുന്നത്, അതേസമയം അതേ ക്യാബിനിലെ ഒരു കാർബൺ ഫിൽട്ടറിന് സമാനമായ മാറ്റം കാണിക്കാൻ സാധാരണയായി ഒരു മണിക്കൂറോ അതിൽ കൂടുതലോ തുടർച്ചയായ പുനഃചംക്രമണം ആവശ്യമാണ്.

റിയലിസ്റ്റിക് ടൈംലൈൻ: എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു, എപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു

വാഹന കാബിൻ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ സ്ഥിരമായി തൽക്ഷണ ഉന്മൂലനത്തിന് പകരം ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പുരോഗതിയാണ് കാണിക്കുന്നത്:

1. 0-10 മിനിറ്റ് — പുകമഞ്ഞിൽ പ്രകടമായ കുറവ്. ചാർജ്ജ് ചെയ്ത കണികകൾ കൂട്ടമായി കൂടാൻ തുടങ്ങുന്നു; യൂണിറ്റിനടുത്തുള്ള ഭാഗത്ത് ആദ്യം ദൃശ്യ സാന്ദ്രത കുറയുന്നു.

2. 10-30 മിനിറ്റ് — വായുവിലെ പുകമഞ്ഞിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കാബിൻ ഫിൽട്ടർ പിടിച്ചെടുക്കുകയോ സ്ഥിരമായി അടിഞ്ഞുകൂടുകയോ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. മൂർച്ചയുള്ളതും പുതുമയുള്ളതുമായ പുകക്കുഴൽ ശ്രദ്ധേയമായി മങ്ങുന്നു.

3. 30-120 മിനിറ്റ് — വായുവിലൂടെയുള്ള ദുർഗന്ധ തന്മാത്രകൾ ക്രമേണ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ദുർഗന്ധത്തിന്റെ തീവ്രത കുറയുന്നത് തുടരുന്നു. ഉപരിതലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ട ദുർഗന്ധം അവശേഷിക്കുന്നവയെ കീഴടക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

4. 2-6 മണിക്കൂർ — വായുവിലൂടെയുള്ള ദുർഗന്ധം പ്രധാനമായും പരിഹരിക്കപ്പെടും. സീറ്റുകൾ, ഹെഡ്‌ലൈനർ, കാർപെറ്റ് എന്നിവയിൽ ഒലിച്ചിറങ്ങിയ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് പുക സംഭരണിയാണ് നിലനിൽക്കുന്നത്.

5. ദിവസങ്ങൾ മുതൽ ആഴ്ചകൾ വരെ — ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന ദുർഗന്ധം പതുക്കെ വായുവിലേക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അവിടെ അയോണൈസറിന് അതിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ദീർഘകാലമായി നിലനിൽക്കുന്ന പുക ഗന്ധം പൂർണ്ണമായി പരിഹരിക്കുന്നതിന് ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനവും മൃദുവായ പ്രതലങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കലും ആവശ്യമാണ്.

ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഫലങ്ങൾ നേടൽ: പ്രവർത്തന രീതികൾ

✓ ക്യാബിൻ ഫാൻ റീസർക്കുലേഷനിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക — HVAC ഇൻടേക്കിന് സമീപം പുറത്തുവിടുന്ന അയോണുകൾ മുഴുവൻ ക്യാബിനിലൂടെയും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു; വായുപ്രവാഹം ഇല്ലാതെ, ചികിത്സ പ്രാദേശികമായി തുടരുന്നു.

✓ ചികിത്സയ്ക്കിടെ ജനാലകൾ അടച്ചിടുക — തുറന്ന ജനൽ തുടർച്ചയായി പുതിയ ദുർഗന്ധം കൊണ്ടുവരികയും അയോണുകളുടെ സാന്ദ്രത നേർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

✓ പഴയ ദുർഗന്ധങ്ങൾക്കായി ആദ്യം മൃദുവായ പ്രതലങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക — വാക്വംമിംഗും ഒരു തുണി ക്ലീനറും ഉപയോഗിച്ച് ദുർഗന്ധം പുറപ്പെടുവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ജലസംഭരണി നീക്കം ചെയ്യുക. വായുവിലൂടെ പകരുന്നവയെ അയോണൈസർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

✓ ക്യാബിൻ ഫിൽറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക — ലോഡ് ചെയ്ത ക്യാബിൻ ഫിൽറ്റർ കൂട്ടിച്ചേർത്ത കണങ്ങളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, അതിനാൽ അയോണൈസറിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരിക്കലും വായുവിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നില്ല.

✓ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനു പകരം - അയോൺ സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കാൻ സമയം ആവശ്യമാണ്. ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഉപയോഗം പ്രക്രിയയെ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു.

✓ പുതിയ സുഗന്ധം പ്രതീക്ഷിക്കരുത് — പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അയോണൈസർ വായുവിനെ പെർഫ്യൂം ചെയ്യാതെ നിഷ്പക്ഷമായി വിടണം. സുഗന്ധം സാധാരണയായി ഒരു മാസ്കിംഗ് ഏജന്റിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അയോൺ ചികിത്സയെയല്ല.

അയോൺ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ദുർഗന്ധം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സത്യസന്ധമായ പരിധികൾ

• സ്ഥിരമായ ക്യാപ്‌ചർ ഇല്ല — അയോണൈസറുകൾ കണികകളെ കുടുക്കുന്നതിനുപകരം പ്രതലങ്ങളിലേക്ക് നീക്കുന്നു. ചിലത് സീറ്റുകളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും അസ്വസ്ഥമാകുമ്പോൾ വീണ്ടും തങ്ങിനിൽക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് ഫിൽട്ടർ ക്യാപ്‌ചറിൽ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.

• ഉപരിതല ജലസംഭരണികൾ നിലനിൽക്കുന്നു — നുരയിലും തുണിയിലും ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പുകയും ഭക്ഷണ ഗന്ധവും പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരാൻ ആഴ്ചകൾ എടുത്തേക്കാം. ഈ സ്രോതസ്സുകളിൽ അയോൺ സംസ്കരണം ഉടനടിയല്ല, ക്രമേണയാണ് നടത്തുന്നത്.

• വായുസഞ്ചാരത്തിന് പകരമാവില്ല — ഒരു ക്യാബിനിൽ നിന്ന് പുക നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം ജനാലകൾ തുറന്ന് ശുദ്ധവായു മോഡിൽ ഫാൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. അയോണൈസറുകൾ സപ്ലിമെന്റ് ചെയ്യുന്നു, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

• ഓസോൺ ഉപോൽപ്പന്നം — കൊറോണ-ഡിസ്ചാർജ് അയോണൈസറുകൾക്ക് ഓസോൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. 0.05 ppm-ൽ താഴെയുള്ള പ്രസ്താവിച്ച ഔട്ട്‌പുട്ടും മൂന്നാം കക്ഷി സർട്ടിഫിക്കേഷനും ആവശ്യമാണ്; സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത ഉയർന്ന ഔട്ട്‌പുട്ട് ക്ലെയിമുകളുള്ള യൂണിറ്റുകൾ ഒഴിവാക്കുക.

• ഗ്രഹണശേഷി വ്യക്തിയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു — ദുർഗന്ധത്തോടും വായുവിനോടുമുള്ള സംവേദനക്ഷമത വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഒരാൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ഫലങ്ങൾ മറ്റൊരാളുടെ അനുഭവവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നില്ല.

• ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല — ചില VOC-കളും ജ്വലന വാതകങ്ങളും അയോൺ ഓക്സീകരണത്തോട് മോശമായി പ്രതികരിക്കുന്നു. കാർബൺ ആഗിരണം ഇപ്പോഴും അവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.

പ്രകടന ക്ലെയിമുകൾ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം

✓ സമയബന്ധിതമായ ക്യാബിൻ പരിശോധനകൾക്കായി നോക്കുക — വിശ്വസനീയമായ ഫലങ്ങൾ ക്യാബിൻ വോളിയം, ആരംഭ സാഹചര്യങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു സിഗരറ്റ്), കഴിഞ്ഞ സമയം, മൂടൽമഞ്ഞിനും ദുർഗന്ധത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള അളക്കൽ രീതി എന്നിവ പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

✓ ദുർഗന്ധം അളക്കുന്നതിന് ഒരു രീതി ആവശ്യമാണ് — ദുർഗന്ധം ആത്മനിഷ്ഠമാണ്. വിശ്വസനീയമായ പഠനങ്ങൾ ഒരു ടെസ്റ്ററുടെ അഭിപ്രായത്തിന് പകരം സെൻസറി പാനലുകളോ കാലിബ്രേറ്റഡ് ഗ്യാസ് സെൻസറുകളോ (TVOC, ഫോർമാൽഡിഹൈഡ്, അമോണിയ) ഉപയോഗിക്കുന്നു.

✓ കണികകളുടെ എണ്ണം ബീറ്റ് ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ — ഇടവേളകളിലെ ലേസർ കണിക കൗണ്ടർ റീഡിംഗുകൾ കണികകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കിയിട്ടുണ്ടോ അതോ ലളിതമായി നീങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കാണിക്കുന്നു.

✓ ഓസോൺ അളക്കണം, അനുമാനിക്കരുത് — ഒരു ക്ലെയിം അല്ല, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യപ്പെടുക. പല വിപണികളിലും നിയന്ത്രണ അനുസരണം നിർണ്ണയിക്കുന്ന സംഖ്യയാണിത്.

✓ എല്ലാ ദുർഗന്ധങ്ങളുടെയും അവകാശവാദങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുക — ദുർഗന്ധത്തിന്റെ രസതന്ത്രം വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. പുകയില പുകയിൽ ഫലപ്രദമായ ഒരു യൂണിറ്റ് അമോണിയ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വളർത്തുമൃഗങ്ങളുടെ ദുർഗന്ധത്തിലോ ഇന്ധന നീരാവിയിലോ വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം.

B2B വീക്ഷണം: കാർ അയോൺ പ്യൂരിഫയറുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ

• ഏറ്റവും ശക്തമായ ഉപയോഗ കേസ് - റൈഡ് ഷെയർ, ടാക്സി, ഡെലിവറി ഫ്ലീറ്റുകൾ, ഇവിടെ പുകവലി അവശിഷ്ടങ്ങളും യാത്രക്കാരുടെ ദുർഗന്ധവും ദിവസവും ആവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതിക്ക് നേരിട്ട് ഉപഭോക്തൃ സംതൃപ്തി മൂല്യമുണ്ട്.

• ഉപഭോക്തൃ സന്ദേശമയയ്ക്കൽ - വാങ്ങുന്നവർക്ക് അർത്ഥവത്തായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത അമൂർത്തമായ അയോൺ എണ്ണങ്ങളേക്കാൾ, മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന വായു അനുഭവവും പുക മൂടൽമഞ്ഞ് വ്യക്തതയും ഉള്ള ലീഡ്.

• ആദ്യം പാലിക്കൽ — ഓസോൺ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആണ് നിയന്ത്രിത വിപണികളിലെ പ്രവേശന ടിക്കറ്റ്. ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഹാജരാക്കാൻ കഴിയുന്ന വിതരണക്കാർ സ്ഥിരീകരിക്കാത്ത എതിരാളികൾക്ക് വില പറയാൻ കഴിയാത്ത കരാറുകൾ നേടുന്നു.

• കാർബണുമായി ജോടിയാക്കുക — ഏറ്റവും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഉൽപ്പന്നം വേഗതയ്‌ക്കായി അയോൺ ഉൽ‌പാദനവും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു കാർബൺ പാളിയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ദുർഗന്ധത്തിന്റെ വേഗതയേറിയതും നിലനിൽക്കുന്നതുമായ ഘടകത്തെ രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.

• സേവന ആംഗിൾ — എമിറ്റർ വൃത്തിയാക്കലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും യഥാർത്ഥ കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ള യൂണിറ്റിനേക്കാൾ മികച്ച ലാഭവിഹിതമുള്ള ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഉപഭോഗ വിഭാഗം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം: വായുവിലൂടെയുള്ള പുകയിൽ വേഗത്തിൽ, ക്രമേണ ഗന്ധത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.

1. നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ കണികകളെ ചാർജ് ചെയ്തുകൊണ്ട് പുകയും ദുർഗന്ധവും നീക്കംചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ അവ കൂടിച്ചേരുകയും സ്ഥിരതാമസമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വായുവിലെ ദുർഗന്ധ തന്മാത്രകളുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. വേഗതയാണ് യഥാർത്ഥ നേട്ടം: ഒരേ ക്യാബിനിൽ കാർബൺ ഫിൽട്രേഷൻ ഒരു മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ആകുന്നതിനേക്കാൾ, 10-30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പുകയുടെ മൂടൽമഞ്ഞ് ദൃശ്യമായ കുറവ്.

3. പൂർണ്ണമായ ദുർഗന്ധ പരിഹാരം ഘട്ടം ഘട്ടമായി നടത്തുന്നു — മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ വായുവിലൂടെയുള്ള ദുർഗന്ധം മാഞ്ഞുപോകും, ​​എന്നാൽ സീറ്റുകളിൽ നിന്നും ഹെഡ്‌ലൈനറിൽ നിന്നുമുള്ള ഉപരിതല പുക ഗന്ധം ദിവസങ്ങൾ മുതൽ ആഴ്ചകൾ വരെ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

4. റീസർക്കുലേഷനിലുള്ള ഫാൻ, അടച്ചിട്ട ജനാലകൾ, വൃത്തിയുള്ള ക്യാബിൻ ഫിൽറ്റർ, തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം എന്നിവയാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ വേഗത്തിൽ ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നത്.

5. പരിധികളെക്കുറിച്ച് സത്യസന്ധത പുലർത്തുക: സ്ഥിരമായ കണിക പിടിച്ചെടുക്കൽ ഇല്ല, വായുസഞ്ചാരത്തിന് പകരം വയ്ക്കൽ ഇല്ല, കൂടാതെ 0.05 ppm-ൽ താഴെയായി രേഖപ്പെടുത്തേണ്ട ഓസോൺ ഔട്ട്പുട്ട്.

Developing a negative ion car purifier line? Contact us at ada5@airdow.com for ozone test documentation, performance data, and OEM program details.