Shigo da na'urorin tsarkake iska daga Indiya: Jagororin Takaddun Shaida na BIS da Kwastam

Marubuci: Ƙarami
Wakilin Talla — Ƙwararren Kasuwar Indiya
Younger yana da shekaru sama da 3 na ƙwarewa ta musamman a fannin fitar da na'urar tsarkake iska ta B2B zuwa kasuwar Indiya. Ya yi nasarar jagorantar masu shigo da kaya daga Indiya da dama ta hanyar cikakken takardar shaidar BIS da kuma tsarin share kwastam. Fahimtarsa ​​mai zurfi game da buƙatun dokokin Indiya, takardun kasuwanci, da kayayyakin more rayuwa sun sa ya zama ƙwararren AirDow don jigilar na'urorin tsarkake iska zuwa Indiya.
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Gabatarwa: Bunkasar shigo da na'urar tsarkake iska ta Indiya — da kuma shingen bin ƙa'ida

Kasuwar tace iska a Indiya na fuskantar karuwar girma sosai. Ganin yadda manyan biranen kamar Delhi, Mumbai, da Kolkata ke yawan samun matakan PM2.5 sau 10-20 sama da iyakokin da WHO ta amince da su, buƙatar tace iska da aka shigo da ita daga ƙasashen waje ya ƙaru a sassan gidaje, kasuwanci, da kuma cibiyoyi. An kiyasta kasuwar tace iska ta Indiya a kan kusan dala miliyan 680 a shekarar 2025 kuma ana hasashen za ta zarce dala biliyan 1.4 nan da shekarar 2030 - wanda hakan ya sanya ta zama ɗaya daga cikin kasuwannin tace iska mafi sauri a duniya.

Duk da haka, ga masu shigo da kaya na B2B — ko kai mai rarraba kaya ne a Delhi, ko gidan ciniki na Mumbai, ko kuma wani kamfani na ƙasashen waje da ke shigowa Indiya — akwai mai kula da ƙofa ɗaya da ba za a iya yin sulhu da shi ba: takardar shaidar Ofishin Ka'idojin Indiya (BIS). Ba tare da takardar shaidar BIS mai inganci ba, jigilar kayan aikin tsarkake iska ba za ta share kwastan Indiya ba. Lokaci.

Wannan jagorar mai cikakken bayani tana jagorantar ku ta kowane mataki na takardar shaidar BIS da tsarin kwastam don shigo da na'urar tsarkake iska zuwa Indiya, wanda ya ƙunshi buƙatun takardu, hanyoyin gwaji, dalilan ƙin yarda da juna, da dabarun aiki don rage jinkirin sharewa.

1. Fahimtar Takaddun Shaidar BIS ga Masu Tsaftace Iska

Ofishin Ka'idojin Indiya (BIS) hukumar kula da ka'idojin ƙasa ce ta Indiya, tana aiki a ƙarƙashin Ma'aikatar Harkokin Masu Amfani, Abinci da Rarraba Jama'a. Ga masu tace iska, takardar shaidar BIS ta faɗi ƙarƙashin Tsarin Rijistar Dole (CRS), wanda ya ba da umarnin cewa ba za a iya sayar da takamaiman samfuran lantarki a Indiya ba tare da rajistar BIS da ta gabata ba.

Muhimman bayanai game da takardar shaidar BIS ga masu tsarkake iska:

• • Ma'aunin da ya dace: IS 302-1 (Tsaron kayan lantarki na gida da makamantansu), wanda aka ƙara masa jerin IS 14700 don matatun iska masu ƙuraje.
• • Nau'in takardar shaida: BIS-CRS (Tsarin Rijistar Dole), ba BIS-ISI ba (wanda ya shafi nau'ikan samfura daban-daban).
• • Inganci: Shekaru 2 daga ranar yin rijista, ana iya sabunta shi.
• • Wanda ya nema: Mai ƙera (masana'anta) — ba mai shigo da kaya ba. Dole ne mai ƙera ƙasashen waje ya nemi izini ta hanyar Wakilin Indiya Mai Izini (AIR).
• • Bambanci mai mahimmanci: Takaddun shaida na BIS yana kan kowace samfuri ne, ba ga kowace alama ko ga kowace jigilar kaya ba. Kowace samfurin tsarkake iska daban-daban tana buƙatar lambar rajista ta BIS (lambar R).

Wannan batu na ƙarshe yana da matuƙar muhimmanci: idan kuna shirin shigo da nau'ikan injin tsabtace iska guda 5 daban-daban, kuna buƙatar rajistar BIS guda 5 daban-daban. Kudin takardar shaidar BIS mai kasafin kuɗi daidai da lokacin shirin siyan ku.

2. Tsarin Takaddun Shaida na BIS-CRS: Mataki-mataki

Tsarin ba da takardar shaida ta BIS-CRS ga masu tsarkake iska yana bin tsarin aiki mai matakai 6. Fahimtar kowane mataki - kuma, mafi mahimmanci, inda jinkiri ke faruwa - zai taimaka muku saita jadawalin aiki na gaske tare da abokin hulɗar masana'antar ku.

Jimlar lokacin da aka kiyasta: makonni 8-14 daga ƙaddamar da samfurin zuwa bayar da lambar R. Takaddun shaida na BIS a layi ɗaya da samarwa - kada ku jira har sai kayanku sun shirya don jigilar su kafin fara aikin ba da takardar shaida.

3. Jerin Takardu don Aikace-aikacen BIS-CRS

Dole ne masana'antar ƙasashen waje ta shirya waɗannan takardu kuma ta gabatar da su ta hanyar AIR. Takardun da suka ɓace ko waɗanda aka tsara ba daidai ba sun kai kusan kashi 60% na jinkirin aikace-aikacen BIS. Duba wannan jerin abubuwan dubawa a hankali:

Shawara: Haɗa ƙwararren AIR mai ƙwarewa a fannin rajistar kayan lantarki/mai tsarkake iska ta BIS. Dangantakar AIR da jami'an BIS da fahimtar ƙananan bayanai na takardu na iya rage lokacin sarrafawa da makonni 2-4 idan aka kwatanta da wakili mara ƙwarewa.

4. Takardar izinin kwastam na Indiya don shigo da kayan tsaftace iska

Da zarar an tabbatar da takardar shaidar BIS, matsala ta gaba ita ce share kwastam. Tsarin kwastam na Indiya na masu tace iska yana da takamaiman buƙatun takardu da sanarwa waɗanda suka bambanta da sauran na'urorin lantarki na masu amfani.

Rarraba Lambobin HS

An rarraba na'urorin tsarkake iska a ƙarƙashin Dokar HS 84213910 (masu tsarkake iska / masu tsaftace iska) a ƙarƙashin Babi na 84 na Tarin Kuɗin Kwastam na Indiya. Tsarin Aikin Kwastam na Asali (BCD) da ya dace shine 7.5% kamar na 2026, tare da ƙarin GST mai haɗawa (IGST) na 18% da aka yi amfani da shi akan ƙimar da za a iya kimantawa + BCD. Kullum a tabbatar da ƙimar yanzu kafin jigilar kaya saboda tsarin haraji yana iya canzawa a cikin Kasafin Kuɗin Tarayyar Indiya na shekara-shekara.

Takardun Kwastam da ake buƙata

• • Dokar Shiga (BoE) — an shigar da ita ta hanyar lantarki ta hanyar ICEGATE, tsarin EDI na kwastam na Indiya.
• • Takardar Kuɗin Kasuwanci — dole ne ya nuna lambar BIS R ga kowane samfurin da aka jera.
• • Jerin Kunshin Marufi — Tsarin rarraba adadi bisa ga samfurin da ya dace da takardar lissafin.
• • Lissafin Laya (teku) ko Air Waybill (air) — dole ne wanda aka tura ya dace da IEC (Lambar Fitar da Kaya ta Shigo da Kaya).
• • Takardar shaidar rajista ta BIS — kwafin kowace rijistar lambar R da ta dace.
• • Takardar Shaidar Ƙasa ta Asali — ana buƙatar kuɗin haraji na musamman idan ya dace da yarjejeniyar kasuwanci.
• • Takardar Shaidar Inshora — ba dole ba ne amma ana ba da shawarar yin jigilar kaya masu tsada sosai.
• • IEC (Lambar Fitar da Kaya) — IEC mai lambobi 10 na mai shigo da kaya wanda DGFT ta bayar dole ne ya kasance mai aiki kuma an haɗa shi da GSTIN mai aiki.
• • Rahoton Gwaji (idan an yi samfurin) — idan kwastam ta zaɓi jigilar ku don gwajin dakin gwaje-gwaje, dole ne a samar da rahoton gwajin BIS-lab.

Jadawalin Lokacin Gudanar da Kwastam

Tabbataccen izinin shiga: Kwanaki 3-7 na aiki daga isowar jirgin ruwa don jigilar kaya a teku, idan aka yi la'akari da cikakken takardu kuma babu takardar izinin shiga kwastam. Abubuwan da za su iya tsawaita lokacin izinin shiga sun haɗa da: bambance-bambancen takardu (ƙara kwanaki 2-5), riƙe jarrabawar kwastam (ƙara kwanaki 3-10), riƙewar tabbatar da BIS (ƙara kwanakin aiki 5-15 idan ba za a iya tantance lambar R nan take a tashar BIS ba), da cunkoson tashar jiragen ruwa (wanda ake yawan samu a Nhava Sheva/Mumbai da Chennai a lokacin da ake yawan zirga-zirgar jiragen ruwa).

5. Dalilan Kin Amincewa da BIS da Kwastam — da Yadda Ake Guje Su

Dangane da ƙwarewarmu wajen isar da ɗaruruwan jigilar na'urorin tsarkake iska zuwa Indiya, ga manyan abubuwan da ke haifar da ƙin yarda da su da kuma matakan kariya:

Kuskuren da muka gani ya fi yawa: masu shigo da kaya waɗanda suka yi odar raka'a 1,000 na samfurin, suka sami takardar shaidar BIS don wannan samfurin, sannan masana'antar ta yi ƙaramin gyara (sabon mai samar da PCB, an sabunta nuni) ba tare da sabunta rajistar BIS ba. Wannan jigilar kaya zai gaza kwastam. Duk wani canji na injiniya da ke shafar abubuwan da ke da mahimmanci ga aminci dole ne ya haifar da sabunta rajistar BIS.

6. Yadda AirDow ke Sauƙaƙa Takaddun Shaida na BIS ga Masu Shigo da Kaya na Indiya

A ADA Electrotech (Xiamen) — wanda ke aiki a ƙarƙashin kamfaninmu na ƙasa da ƙasa AirDow — mun ƙirƙiro wani shiri na shirye-shiryen kasuwannin Indiya wanda aka tsara musamman don rage gogayya a takardar shaidar BIS ga abokan hulɗarmu na B2B:

• • Samfuran da aka riga aka tabbatar: Samfuran AirDow da yawa sun riga sun riƙe lambobin BIS-CRS masu inganci, wanda ke ba da damar shigo da su nan take - babu lokacin jira na takardar shaida.
• • Ƙungiyar takardu ta cikin gida: Ƙungiyarmu mai himma wajen bin ƙa'idodi tana shirya cikakkun fakitin aikace-aikacen BIS — cikakkun bayanai na fasaha, zane-zanen da'ira, CCLs, rahotannin gwaji — waɗanda aka tsara bisa ga buƙatun tashar BIS.
• • Kafa haɗin gwiwar AIR: Muna aiki tare da ƙwararrun Wakilai biyu na Indiya da aka ba izini a Delhi da Mumbai waɗanda suka ƙware a yin rijistar BIS na lantarki, tare da tabbatar da cewa an aiwatar da shi cikin sauri.
• • Samar da na'urorin 230V/50Hz na musamman a Indiya: Duk na'urorin AirDow da aka yi niyya ga Indiya ana ƙera su ne da ƙarfin lantarki mai dacewa, nau'in toshewa (Nau'in D, fil 3), da mita - wanda ke kawar da mafi yawan wuraren gwajin IS 302-1.
• • Bin ƙa'idojin lakabi: Kowace na'ura da ke tafiya zuwa Indiya tana ɗauke da lambar BIS R, alamar ISI (idan ya dace), da kuma bayanan sanarwa na tilas da aka riga aka buga a kan lakabin kimantawa da marufi.
• • Tallafin bayan jigilar kaya: Idan kwastam ta yi tambaya, ƙungiyarmu tana ba da tallafin takardu cikin awanni 24 don warware takaddamar cikin sauri.

Tare da shirin kera kayayyaki na AirDow wanda Indiya ta shirya, masu shigo da kayayyaki na B2B za su iya rage lokacin zuwa kasuwa daga makonni 8-14 (farawa daga BIS daga farko) zuwa makonni 2-4 (ta amfani da samfuran da aka riga aka tabbatar tare da ƙananan ƙa'idodi na takardu).

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Tambayoyin da Ake Yawan Yi Game da Shigo da Mai Tsaftace Iska na Indiya

T: Har yaushe takardar shaidar BIS ga masu tsarkake iska ke ɗaukarta?

Makonni 8-14 daga ƙaddamar da samfurin zuwa bayar da lambar R shine jadawalin lokaci na yau da kullun. Abubuwan da za su iya tsawaita wannan: takaddun da ba su cika ba (mafi yawansu), bayanan da aka samu a dakin gwaje-gwaje na BIS a lokacin lokacin aikace-aikacen kololuwa (Oktoba-Maris), da sarkakiyar samfurin (samfuran da ke da IoT/WiFi suna buƙatar ƙarin gwajin EMC). Koyaushe fara takardar shaidar BIS aƙalla watanni 3 kafin ranar jigilar ku.

T: Zan iya shigo da na'urorin tsarkake iska zuwa Indiya ba tare da takardar shaidar BIS ba?

A'a. Masu tsarkake iska suna ƙarƙashin Tsarin Rijistar Dole. Shigo da kaya ba tare da ingantaccen rajistar BIS-CRS ya saba wa Dokar BIS ta 2016 ba, kuma yana iya haifar da kwace kwastam, tarar 100% akan ƙimar CIF, da kuma yiwuwar sanya takunkumi a kan IEC na mai shigo da kaya. Babu wani keɓewa na 'shigo da kaya na gwaji' ko 'shigo da samfuri' ga adadi na kasuwanci.

T: Menene Wakilin Indiya Mai Izini (AIR) kuma me yasa nake buƙatar ɗaya?

AIR kamfani ne na Indiya (mutum ko kamfani) wanda masana'antar ƙasashen waje ta ba shi izini bisa doka don ya wakilce su a gaban BIS. AIR wani ƙa'ida ne na doka - BIS ba ta karɓar aikace-aikacen kai tsaye daga masana'antun ƙasashen waje. AIR tana gabatar da aikace-aikacen, tana sadarwa da jami'an BIS, tana kula da tambayoyi, kuma tana da alhakin doka don tabbatar da bin ƙa'idodin masana'anta. Zaɓi AIR tare da ƙwarewar takardar shaidar lantarki da aka tabbatar - ba wakilin takardu na gabaɗaya ba.

T: Shin takardar shaidar BIS ta shafi na'urorin tsarkake iska na OEM/lakabin masu zaman kansu da aka ƙera a China?

Eh. Takaddun shaida na BIS yana da alaƙa da masana'anta (masana'anta), ba alamar ba. Idan kai mai kamfanin Indiya ne da ke shigo da na'urorin tsarkake iska na OEM daga masana'antar China, dole ne masana'antar China ta yi rijistar BIS ga kowane samfurin a ƙarƙashin sunan alamarka. Alamar samfurin dole ne ta nuna bayanan masana'anta da lambar R ta BIS. AirDow tana sarrafa wannan tsari a matsayin wani ɓangare na sabis ɗin OEM ɗinmu ga abokan hulɗar alamar Indiya.

Kammalawa: Indiya Ta cancanci Zuba Jari Mai Kyau

Kasuwar tsaftace iska ta Indiya tana ba da ɗaya daga cikin manyan hanyoyin haɓaka masana'antar tsarkake iska ta duniya. Hanyar da aka tsara - takardar shaidar BIS + izinin kwastam - tana da tsauri amma ana iya sarrafa ta gaba ɗaya tare da abokin hulɗar masana'anta da AIR. Mabuɗin shine a ɗauki bin ƙa'idodi ba a matsayin akwati na bayan samarwa ba amma a matsayin tsarin aiki iri ɗaya da aka haɗa cikin jadawalin siyan ku daga rana ta farko.

Tare da samfuran BIS da aka riga aka amince da su, samar da takamaiman kayayyaki na Indiya, da kuma ƙungiyar takaddun shaida masu ƙwarewa, AirDow yana ba masu shigo da kayayyaki na B2B damar shiga kasuwar Indiya da kwarin gwiwa, sauri, da kuma cikakken bin ƙa'idodi.

Shin kuna shirye don samo na'urorin tsarkake iska masu takardar shaidar BIS don kasuwar Indiya? Tuntuɓi Younger aada1@airdow.com , ada5@airdow.com , ada11@airdow.com — za mu raba jerin samfuran da muke da su a yanzu a Indiya da kuma jadawalin isar da kayayyaki da aka kiyasta cikin awanni 24.